预防爆胎技巧（实用3篇）

夏季是车辆爆胎的高峰时期，由于车主的疏忽以及天气炎热，高速行驶中爆胎事件频繁发生。那么，如何有效预防呢？下面我们一起来看看高速爆胎的处理方法以及预防爆胎的技巧。

应对高速爆胎

保持镇定，紧握方向盘，不要做过激的动作，等车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急刹车，以免因制动不均而导致车辆失控或翻车。

前轮轮胎爆胎：由于前轮直接关系到车辆转向，爆胎会对车辆行驶路线造成较大影响。因此，当前轮爆胎时，首先迅速握紧方向盘，等车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中，切勿反复急转方向盘，也不要急踩刹车，停稳后应在车后放置警示三角牌，以避免二次事故发生。

后轮轮胎爆胎：相比前轮，后轮爆胎风险较低。车主只需稳定方向盘，适度踩踏制动踏板，这样可以将车辆重心前移，减轻爆胎后轮胎的受力压力。但切记，不要过度用力刹车。

若无备用轮胎且无法找到修理点时，应打开双闪灯，以慢速行驶至汽车修理厂或请求救援。若有备用轮胎，务必在平坦硬地上更换，尽量避免在斜坡处更换，以免千斤顶滑落导致事故。

预防爆胎技巧

定期检查轮胎磨损情况，并保持轮胎气压正常。

所有轮胎应在其使用寿命范围内更换（轿车轮胎通常在使用2-3年或行驶6万公里左右后需要更换）。超过使用寿命或严重磨损的轮胎应及时更换为新轮胎。

定期进行四轮定位检查，如发现不正常情况，应及时进行校正。

夏季如何预防车辆爆胎2

夏季随着气温的升高，车辆自燃和轮胎爆胎的发生概率显著提升，而轮胎爆胎是驾驶员最不愿意遭遇的事故之一，特别是在高速公路上，由此可能引发的失控情况后果不堪设想。请和小编一起仔细了解夏季车辆爆胎的原因和相应的预防措施。

夏季车辆爆胎原因分析

夏季气温上升导致轮胎受热胀冷缩影响，整体膨胀，内部气压上升，使胎体变薄，增加了轮胎爆胎的几率。据悉，高速公路上的事故中有46%是由轮胎故障引发的，而爆胎占据事故总量的70%。

夏季不仅空气温度较高，地面温度也显著高于气温。轮胎直接与地面接触时，散热效率降低，摩擦产生大量热量，导致轮胎温度升高，同样增加了轮胎爆胎的风险。

如何预防夏季车辆爆胎

在驾驶车辆时，尽量避免超速。虽然车辆轮胎的最大设计时速远高于普通道路行车速度，但在道路条件较差的情况下，可能在未达到最高标识车速时发生爆胎。此外，车辆超速后，道路设计的摩擦和转弯半径可能无法满足需求，因此存在极大的危险。

注意夏季气温升高可能引发的路怒族现象。急加速、急刹车会加速轮胎磨损，尤其是在高速状态下急刹车更容易导致爆胎。因此，在驾车过程中，保持安全车距，提前判断刹车，采取温和降速的方式，减少对轮胎的损伤。

避免长时间驾驶，因为轮胎温度会持续上升，可能最终达到爆胎条件。在夏季连续行驶后，轮胎温度可能达到80摄氏度甚至更高，而轮胎在95摄氏度后可能融化。驾驶2-3小时后，停车在*凉处，让车辆散热，如有必要，可以使用风扇辅助散热。切忌采取往轮胎上泼冷水等手段，以免导致轮胎裂纹，缩短使用寿命。

避免超载，因为车辆超载会显著降低轮胎的使用寿命。在夏季，超载后车辆爆胎的几率显著增加，因此无论是为了轮胎寿命还是降低爆胎风险，都应避免超载行驶。

防止汽车爆胎的方法3

首先，面对爆胎情况，要迅速确认是前轮爆胎还是后轮爆胎。如果是前轮爆胎，驾驶员首先应保持镇定，双手握紧方向盘，逐渐调整车头方向，避免过度急动。切勿猛踩刹车，应等车速逐渐降低后，将车辆安全驶入紧急车道，然后在车后远处（100-200米）处设置警示三角牌。

若是后轮爆胎，车辆会出现一定的偏移，此时驾驶员应收油门，使车速缓慢降低。与前轮不同，后轮爆胎风险相对较低，因为后轮不具有导向功能，并且通常不承受前轮的重量。只需稳稳握住方向盘即可。

如何预防爆胎呢？

控制夏季胎压降低在约10%左右最为适宜。随着夏季高温的来临，路面温度上升，轮胎内部压力易增加，过高的胎压会加速轮胎磨损，导致爆胎。如条件允许，车主可考虑使用氮气充气，因其惰*双原子气体的特*，可有效减少爆胎几率，提高轮胎抓地力，降低燃油消耗。

在高温天气长时间高速行驶后，应及时停车休息。但需注意，不要向轮胎上泼水降温，以免造成轮胎变形。中途停车时，给轮胎适当降温，让其自然冷却，避免使用急降温的方法，以免轮胎受损。

尽量避免急加速和急刹车。气温升高至35℃到37℃，车速超过100公里/小时时，爆胎事故易发生。在长途高速行驶中，应避免急加速和急刹车，以减少轮胎磨损和瞬间压力增加，养成中速行驶的习惯。

停车时应确保四轮停在同一水平地面上，避免停在高低不平的路面上。否则，最低处的轮胎将承受过高压力，导致轮胎损坏。

以上是预防高温下汽车爆胎的一些方法，希望能够帮助到大家。